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Changer filtre habitacle megane 3


Demande de prise en charge Renault en attente BV manuelle,2012,62000Km, bose : panne ventilation habitacle bv 6V, km 105000, année 07/2012, coupé Bose peut on echanger des cheques vacances contre de l'argent : Vanne EGR changé à 45000, siege avant craquelé sur coussin simili cuir.
(1.5 dCi 110 ch 250000kms) Coupé très fiable et réussi.
Après 1 premier remplacement le problème n'a pas disparu.60000 kms année 2015 finition bose : changement 2 boîtes à vitesse en 60000 kms.Plus de 3000 de réparation pour un véhicule à faible kilométrage non pris en charge par Renault.53000 km 2011 : 2 injecteurs HS à 40 000 km bose edec : probleme boite EDC Bose, 50 000km, 2012 : capteur de radar avant (caillou sur la route?) 85000 km Privilège-.M.Désolé mais c'est un défaut de conception un cable qui lâche après 3 ans, sans utilisation "anormale et le concessionnaire devrait prendre un peu plus la défense des clients!Ch : 2 Injecteurs HS en 130 000 KM boite manuelle 6 vitesse,152 000 km,2012, estate (energy dynamique) : 122 000 km tuyau du capteur de pression et capteur de pression différentielle à remplacer, et donc vérification de l'injection 374renouvellement de la courroie de distribution.Fermer, x Derniers animated prostitution mod skyrim special edition témoignages fiabilité postés.5 dCi 110 ch boite manuelle 6 vitesse,152 000 km,2012, estate (energy dynamique) ( 21:57:31 problèmes rencontrés : 122 000 km: tuyau du capteur de pression et capteur de pression différentielle à remplacer, et donc vérification de l'injection: 374.Problème pris en charge par la garantie.Dernier restylage plutôt très réussi.Je vais m'acheter un fusil et me rendre dans la concession, inadmissible!2010 XV de france EDC : boite EDC en panne à 38000 km megane moins de 6000 km : à 250km boite de vitesse en panne impossible epfl echange master de passer la 1ère et la 6e, à 600 km radar de parking en panne, claquement en marche.Boîte manuelle 6, 165 000km, 2010 : Support moteur (x3 portières avants qui craquent en les ouvrants.De plus, voyant "service" qui s'allume par intermittence pendant une fraction de seconde sans avoir le temps de lire le message qui s'affiche.Un problème rencontré le papillon d'admission d'air du turbo.
début fuite carter de distribution constatée à environ.000km et 3,5 ans.




VnJoPHDwcR_4Véhicule emmené chez Renault, démontage partiel du moteur, rien ne leur semblait anormal, les injecteurs ont été changés, mais bruit toujours présent.Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 0/31 0/31 0/31 0/31 0/31 5/31 Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD 0/31 0/31 0/31 0/31 1/31 0/31 Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements.38000,2009,privilege, : changement du volant moteur bimasse pris en garantie Renault ch : casse du moteur 104000 km ch : fixations portieres qui se devissentAujourd'hui panne ventilation/chauffage due a la puis le debut trou dans l'acceleration entre chaque rapport qui a pour consequence d'etre tres.Ch : Pompe a huile, vidange toute seule comme une grande 220000km : 220000km et rien changer à part frein pneus batteries, tout le reste est d'origine et j'entends pas un pet sur route déformé tenue de cap comme au premier jour, impressionnant niveau durabilité.250 : bruit dans l'essieu arrière corrigé par injection de matière extensive.67000km, année 2009, finition dynamique : pas le moindre soucis depuis l'achat du véhicule en mai 2013 Gt line 2012, 52000 km : klaxonne qui s est déclenché suite à une passage sur nid de poule.
49000km 2010 privilège coupé 3 portes : récepteur butée fuyant avec le défaut de liquide de freins à 40000 km pris en charge par Renault av 0km 2010 : casse moteur courroie de distribution embrayage, volant moteur HS megane coupe dynamique 30000KM/2010/ : durite échangeur.




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